Nóng 60 độ, Lexus, BMW, Mercedes xếp hàng đi sửa điều hòa

Nhiều xe sang như Lexus, BMW, Mercedes… cũng tìm đến garace vì bị hỏng đi??u hòa trong những ngày qua khi mặt đường nóng tới 60 độ. Có xe, 3 năm sử dụng còn chưa bảo dưỡng đi??u hòa”, anh Lê Thiên Nghiêm, chủ garaca Nam Anh kể. Không bảo dưỡng định kì, đợi hỏng mới sửa, đi??u hòa chạy hết công suất… là những lý do đi??n hình khiến nhiều chủ xe ô tô phải tốn tiền triệu sửa chữa, thay mới đi??u hòa xe trong những ngày nắng nóng đỉnh đi??m ở Hà Nội.Không bảo dưỡng đi??u hòa, chủ xe tốn tiền triệuHệ thống đi??u hòa ô tô là một trong những thiết bị quan trọng giúp tài xế cảm thấy thoải mái trên mỗi hành trình. Vì không gian cabin chật hẹp và đóng kín nên đi??u hòa giúp lưu thông không khí và đi??u chỉnh nhiệt độ bên trong xe.Tuy nhiên, vào mùa nóng cao đi??m, đi??u hòa ô tô bỗng nhiên hoạt động kém, bật hết công suất vẫn không đủ mát khiến nhiều tài xế xe phải vật vã tìm đến các trung tâm, gara bảo dưỡng để sửa chữa. Đó là nguyên nhân khiến các gara ô tô ở Hà Nội trong những ngày qua luôn trong tình trạng đông nghẹt khách.Trao đổi với PV Xe VietNamNet, anh Tuấn, chủ  gara chuyên bảo dưỡng về đi??u hòa, đi??n lạnh Dr Cool ở Trần Khát Chân, Hà Nội cho biết: “Nhiệt độ tăng cao trên 40°C khiến hệ thống đi??u hòa ô tô phải làm việc liên tục với công suất lớn trong thời gian dài, rất và rất nhiều xe đã không đáp ứng được yêu cầu làm mát cho người ngồi trong xe.Chính vì vậy số lượng xe vào xưởng để sửa chữa, bảo dưỡng hệ thống đi??u hòa ô tô tăng lên đột biến, gấp nhiều lần những ngày đầu tháng năm. Xưởng máy lạnh chúng tôi thường chỉ đáp ứng được  khoảng 30-50 % yêu cầu của chủ xe”.Garachật kín xe đến sửa đi??u hòa trong những ngày qua.Theo anh Tuấn, tất cả các chủ xe khi vào xưởng đều phàn nàn là trong xe kém mát, nhất là vào ban ngày khi trời nắng. Về nguyên tắc thì hệ thống đi??u hòa ô tô đã được thiết kế, chế tạo để có thể đáp ứng mọi chế độ hoạt động của xe kể cả ở đi??u kiện trới nắng nóng.Tuy nhiên, trong thực tế thường xảy ra hiện tượng - công suất làm lạnh không đáp ứng được yêu cầu sử dụng, nhất là khi nhiệt độ cao. Nguyên nhân chủ yếu là do phần lớn chủ xe ở Việt Nam thường coi nhẹ, không thực hiện việc bảo dưỡng định kỳ cho hệ thống đi??u hòa ô tô hoặc lầm tưởng rằng khi đưa xe đi baỏ dưỡng định kỳ theo quy định của nhà sản xuất thì hệ thống đi??u hòa ô tô cũng đã được bảo dưỡng (nếu đọc kỹ sách hưỡng dẫn sử dụng xe thì trong danh mục bảo dưỡng định kỳ thường không có nội dung về đi??u hòa ô tô).Các xe sửa chữa cũng đã xảy ra trường hợp phải thay mới bộ phận này hoặc bộ phận kia. Tuy nhiên, tỷ lệ các bộ phận phải sửa chữa hoặc thay thế mới tại gara này chiếm tỷ lệ thấp (khoảng 5-10%).Cũng qua theo dõi, thống kê, phần lớn trường hợp hệ thống đi??u hòa ô tô kém lạnh là do các bộ phận trao đổi nhiệt như dàn lạnh, dàn ngưng… không được vệ sinh, để đất bụi bám bẩn. Trong trường hợp này chỉ cần vệ sinh sạch các dàn trao đổi nhiệt là đi??u hòa ô tô lại mát.Anh Long, quản lý gara ô tô Đại Nam, Hà Nội cũng cho biết: “Các xe đến gara những ngày này đều trong tình trạng đi??u hòa vẫn chạy nhưng không mát hoặc mát không sâu… thậm chí có xe còn bị hỏng hoàn toàn do đi??u hòa chạy quá công suất. Trong đó, có chiếc ô tô cũ đã dùng 4-5 năm nhưng cũng không ít xe mới chỉ mua vào giữa năm ngoái cũng hỏng đi??u hòa”.Cũng trong tình cảnh đó, anh Lê Thiên Nghiêm, chủ gara s???a chữa ô tô Nam Anh ở Từ Liêm, Hà Nội nói: “Không chỉ những dòng xe bình dân, nhiều mẫu xe sang như Lexus, BMW, Mercedes… cũng tìm đến gara chúng tôi vì bị hỏng đi??u hòa trong những ngày qua. Một ngày tôi tiếp nhận 6-7 chiếc xe đến bảo dưỡng đi??u hòa, tăng gấp 2-3 lần so với trước đó”.Theo anh Nghiêm khách sửa chữa làm đi??u hòa còn có cả xe sang mới sử dụng.Anh Nghiêm cho rằng, thông thường, một chiếc ô tô tối thiểu phải kiểm tra, bảo dưỡng đi??u hòa 3 lần trong một năm. Tuy nhiên hầu hết các chủ xe vì lý do nào đó đã không tuân thủ khiến đi??u hòa ô tô bị hao mòn theo thời gian.“Có xe đi được 3 năm rồi nhưng chưa bảo dưỡng đi??u hòa lần nào, tôi cũng đến chịu”, anh Nghiêm chia sẻ.Theo anh Nghiêm, hiện nay, giá niêm yết bảo dưỡng đi??u hòa từ 2-3 triệu. Riêng những trường hợp phải thay mới hoàn toàn thì tốn ít nhất cũng 13-15 triệu đồng tùy vào loại xe.Sử dụng đi??u hòa ô tô trong mùa hè chủ xe cần lưu ý gì?Để tránh mất tiền triệu vào việc sửa chữa đi??u hòa ô tô trong ngày nắng nóng, những lời khuyên từ các chủ gara s???a chữa sau đây chắc hẳn sẽ có ích cho bất kể ai đang và sẽ sử dụng dụng ô tô.Theo đó, anh Tuấn chia sẻ, trong những ngày nóng nực, nhiệt độ trong xe thường cao hơn rất nhiều so với nhiệt độ bên ngoài.  Vì vậy, nếu có đi??u kiện thì cần đỗ xe ở những nơi mát, không bị nắng chiếu trực tiếp; để hé kính cửa sổ cho không khí trong và ngoài xe có thể lưu thông nhằm giảm bớt nhiệt độ trong xe. Trường hợp vừa mở cửa xe mà nhiệt độ trong xe quá cao thì sau khi nổ máy, lái xe chưa nên bật ngay công tắc AC (nút bật đi??u hòa)  mà cần hạ hết kính cửa sổ, chỉnh quạt gió quay với tốc độ lớn nhất để khí nóng lưu thông ra ngoài. Sau khi nhiệt độ trong xe đã giảm bớt, chuyển sang chế độ lấy khí tuần hoàn, bật công tắc AC và đóng  kính cửa sổ lại. Đặc biệt, cần hạn chế sử dụng đi??u hòa ô tô/ máy lạnh ô tô khi xe dừng đỗ lâu ở một chỗ.Ngoài ra, mùa hè, thường có mưa lớn, gây ngập đường và vì vậy không nên sử dụng đi??u hòa ô tô/ máy lạnh ô tô khi xe đi qua những khu vực nước sâu. Ngược lại, khi đi qua vùng nước sâu dễ làm tăng thêm tải cho động cơ và trong một số trường hợp, nước ngập có thể làm hỏng mô tơ, gẫy cánh quạt làm mát dàn ngưng. Các chủ xe cũng cần ghi nhớ, không chạy đi??u hòa ô tô thiếu ga lạnh, dầu lạnh trong thời gian dài.Anh Nghiêm cũng khuyến cáo, nhiều “tài mới” có thói quen mở hệ thống đi??n, bật đi??u hòa ngay sau khi bước vào bên trong xe dù chưa khởi động xe để nhanh chóng làm mát cho khoang nội thất. Tuy nhiên, thói quen này theo thời gian sẽ làm ảnh hưởng đến hệ thống phát đi??n của xe. Bởi khi người dùng bật đi??u hòa trong khi xe chưa khởi động, ắc quy phải hoạt động để chạy quạt gió. Điều này nếu diễn ra thường xuyên sẽ làm giảm tuổi thọ của ắc quy. Chính vì thế chủ xe nên khởi động xe khoảng 5 phút sau đó mới bật đi??u hòa sẽ tốt hơn.Cùng với đó, chủ xe nên tắt đều hòa trước khi tắt máy trước khi kết thúc hành trình khoảng 10 phút, để tránh trình trạng ắc quy phải chịu tải đột ngột.Thực hiện việc bảo dưỡng định kỳ đối với hệ thống đi??u hòa ô tô, nhất là cần vệ sinh sạch dàn lạnh, dàn ngưng luôn là đi??u cần thiết mà bất kỳ chủ xe nào cũng nên nhớ.

Nguồn bài viết : Baccarat là gì